Annexedemontable

Maintenant que la coque est entièrement collée et que tout les angles sont stratifiés avec au moins une bande de bi biais en 300 grammes, je vais pouvoir attaquer ce que j appelle : les aménagements intérieur. De quoi s agit il ? De renforcer le tableau arrière pour qu’il puisse supporter la poussé du moteur, de fabriquer les deux bancs arrière qui assureront également la flottabilité, de fabriquer le renfort d étambrai ainsi que le pontage avant (sachant que la pointe avant servira...

Je finirai le liston plus tard.j'ai retourné la coque, et j'ai poncé les bouchains et l’étrave avant de pouvoir remplir l’extérieur des joints congé avec de l enduit de collage et ensuite de stratifier une bande de fibre de verre qui va renforcer l’étrave,la quille,et les bouchains . . Pas très compliqué, mais difficile de chasser les bulles d’air quand on stratifie les bandes de fibres de verre Ensuite, j ai percé les trous des boulons qui vont permettre de raccorder les deux...

Il est temps de coller les listons pour rigidifier la coque .L’architecte conseille de faire le liston en appliquant trois lattes de 8mm d’épaisseur a l’extérieur de la coque. J’ai décidé de ne poser qu’une latte de 10 mm à l’extérieur de la coque et d en mettre une autre à l’intérieur comme une serre bauquière, ce qui à l avantage de prendre le contre plaqué en sandwich et de le protéger. C’est aussi le moment où il faut bien contrôler les formes et le bon alignement de la coque, parce...

Je vais commencer par coller les fonds ensembles et aussi les deux cloisons pour que tout ça tienne bien, je n ai pas vraiment confiance dans la tenue des ligatures en fil de cuivre sur la durée. Bon, on voit sur la photo que je ne suis pas le roi du joint congé, mais c est le premier que je fais, donc je ne peux que m améliorer .Le garage n étant pas chauffé, je suis obligé de faire une « tente » au dessus du chantier et de chauffer en dessous pour obtenir une polymérisation...

Tout d abord il faut préciser que si je connais bien le travail du bois, l utilisation de l époxy va être pour moi une grande nouveauté : je n’ai jamais fait de joint congé, alors même si j’ai bien compris le principe, j’ai encore quelques inquiétudes quand à la pratique. Je dois scarffer l’arrière des bordés parce qu’il manque une dizaine de cm, et j’ai des collages à faire sur la double membrure centrale qui sert de jonction aux deux demi -coques .sur ces membrures, il faut aussi que...